リニア中央新幹線 | リニア中央新幹線に関するトピックス

JR東海がリニア中央新幹線の東京都・大阪市附近間のデータの概数を発表
(2009.10.13)

JR東海が発表したリニア中央新幹線の東京都・大阪市附近間のデータの概数は次のとおり。

◆東京都・大阪市附近間の路線長、工事費等のルート別比較

ルート			木曽谷ルート(A)	伊那谷ルート(B)	南アルプスルート(C)
路線の長さ			486km	498km	438km
所要時分（最速達タイプ）			73分	74分	67分
工事費（中間駅除く）			89,800億円	90,900億円	84,400億円
維持運営費（年間）			3,290億円	3,330億円	3,080億円
設備更新費	上段：50年累計		62,600億円	63,500億円	58,100億円
	下段：1年あたり		1,250億円	1,270億円	1,160億円
輸送需要量（2045年）			396億人キロ	392億人キロ	416億人キロ

（参考：東京都・名古屋市附近間の路線長、工事費等のルート別比較）

ルート			木曽谷ルート(A)	伊那谷ルート(B)	南アルプスルート(C)
路線の長さ			334km	346km	286km
所要時分（最速達タイプ）			46分	47分	40分
工事費（中間駅除く）			56,300億円	57,400億円	51,000億円
維持運営費（年間）			1,770億円	1,810億円	1,620億円
設備更新費	上段：50年累計		33,300億円	34,200億円	29,100億円
	下段：1年あたり		670億円	680億円	580億円
輸送需要量（2025年）			156億人キロ	153億人キロ	167億人キロ

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